ارزیابی و اولویت بندی راهکارهای ارتقاء حمل ونقل هوشمند کالا، (مطالعه موردی: بندر امیر آباد)
thesis
- موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آمل - دانشکده فنی
- author سید محمد حسین تائب موسوی
- adviser امید تی تی دژ امیر ایزدی
- publication year 1393
abstract
در شبکه حمل ونقلی تأثیر متقابل میان مدهای مختلف حمل ونقلی با اهداف مختلف سفر آن ها، می-تواند وضعیت دشواری را ایجاد نماید. یکی از راهکارهای موثر برای کاهش مشکلات ترافیکی، ارتقاء حمل ونقل هوشمند کالا است. سیستم حمل ونقل هوشمند، فرصتی برای ارتقاء وضع موجود شبکه حمل-ونقلی را فراهم می سازد و با توجه به زیرساخت های موجود راه های فعلی، ظرفیت اضافه ای را تولید می-نماید. همچنین، استفاده از حمل ونقل هوشمند کالا می تواند به افزایش امنیت و ایمنی سفر و محموله کالا و کاهش تأثیرات منفی بر شبکه حمل ونقلی شهری منجر گردد. آن چه که در این تحقیق مورد بررسی قرار می گیرد، بررسی امکان تطبیق شرایط حمل ونقل هوشمند کالا، برای راه های کشور و نیز بطور بخصوص حمل ونقل هوشمند کالا بوسیله وسایل نقلیه سنگین بندر امیرآباد است. جهت نیل به این هدف، راهکارهای ممکن برای ارتقاء حمل و نقل کالای این بندر، مورد مطالعه قرار می گیرد و از طریق روش-های تصمیم گیری چند معیاره سلسله مراتبی تحلیلی(ahp)، مناسب ترین راهکارها انتخاب می گردد. نتایج تحقیق نشان می دهد که از بین راهکارهای هوشمند سازی، توزین در حال حرکت وسایل نقلیه سنگین، بیشترین اولویت را داشته و پس از آن سیستم نوبت دهی هوشمند برای ورود به بندر، مانیتورینگ وضعیت کالا، استفاده از سیستم شناسایی خودکار و سیستم برنامه ریزی مسیر اولویت یافتند.
similar resources
راهبردها و راهکارهای مدیریت مصرف سوخت در حمل ونقل شهری: اولویت بندی بر اساس روش نمودار هسه
Increasing number of urban trips and inappropriate use of motor vehicle fleet, especially private passenger cars with its unwanted consequences, including excessive increase in fuel consumption, makes it necessary to think about appropriate strategies and policies for planning and management of energy resources. This paper tries to identify fuel management strategies and policies in urban trans...
full textقانون حاکم بر قراردادهای حمل ونقل چندوجهی بین المللی کالا
تعیین قانون حاکم بر قراردادهای حمل و نقل چندوجهی از اهمیت بالایی برخوردار است. کنوانسیونهای موجود راجع به حملونقل، هرکدام تنها نسبت به یکی از روشهای حملونقل قابل اعمال میباشند. این کنوانسیونها نسبت به قرارداد حمل و نقل چندوجهی قابل اعمال نیستند . ازآنجاییکه هیچ کنوانسیون لازمالاجرای بینالمللی خاصی که در سطح بین الملل پذیرفته شده باشد در خصوص حمل و نقل چندوجهی وجود ندارد، بنابراین، تشخیص این که ...
full textشناسایی، بررسی و اولویت بندی عوامل تاثیرگذار بر بهره وری شرکتهای حمل ونقل کالای داخلی (استان تهران) و ارائه راهکارهای مربوط به آن
چکیدهاین تحقیق با هدف شناسائی عوامل موثر بر بهره وری سازمان، سعی در ارائه راهکارهای مناسب و عملی برای افزایش بهره وریشرکتهای حمل ونقل جاده ای کالای داخلی (استان تهران ) دارد. به همین منظور با استفاده از تکنیک دلفی و اجماع خبرگانصنعت حمل ونقل جاده ای کالا، عوامل موثر بر بهره وری این صنعت شناسائی شده و پس از تعریف فرضیات تحقیق و تجزیه وتحلیل استنباطی و انجام آزمونهای کولموگروف اسمیرنف ( تست نرمال...
full textتاثیر اصلاحیه مقررات حمل ونقل بار بر خرابی و اضافه بارها با استفاده از سامانه هوشمند (مطالعه موردی استان اصفهان)
نیاز به توسعه و به دنبال آن افزایش درخواست ظرفیت حمل بار در کشور و محدودیتهای موجود در برخی موارد منجر به تغییر آیین نامههای مربوطه میشود. تغییر در مقررات حمل بار و افزایش تناژ عبوری از مسیر با توجه به عدم تطابق با طرح روسازی های در حال بهرهبرداری، موجب وارد شدن آسیبهای جدی به سازه روسازی خواهد شد. بنابراین هدف این پژوهش بررسی تاثیر اصلاح مقررات حمل بار در سال 1390 و اضافه بارها...
full textسنجش و اولویت بندی مناطق روستایی بر حسب سطوح رفاه اجتماعی؛ مطالعه موردی: شهرستان پارس آباد
رفاه اجتماعی مردم و مکان های روستایی به عوامل زیادی از جمله اشتغال، درآمد مناسب، دسترسی به خدماتی مانند آموزش و بهداشت، سلامت، محیط طبیعی، امنیت، و انجمن های قوی وابسته است و رفاه اجتماعی روستایی در برگیرنده یک سری از تدابیر و پشتیبانی های اجتماعی می باشد که با تکیه بر مشارکت افراد روستایی و نهادهای دولتی و غیر دولتی درگیر در مناطق روستایی برای پیشبرد برنامه های توسعه روستایی جهت ارضای نیازهای ...
full textرتبه بندی بازار حمل ونقل ریلی کالا و پیشنهاد بازارهای هدف
در حال حاضر، علیرغم وجود منافع اجتماعی حمل ونقل ریلی از جمله ایمنی بالا و مصرف سوخت و آلایندگی کمتر ، سهم این شیوه در حمل زمینی بار داخلی کشور کمتر از ده درصد می باشد. یکی از دلایل این امر حاکم بودن نگرش دولتی و عدم بکارگیری مناسب روشهای بازار یابی و مدیریت بازار می باشد. بطوریکه بر شناسایی و تمرکز بر بازارهای هدف کمتر توجه شده ودر نتیجه از ظرفیتهای شبکه ریلی بطور کامل استفاده نمی شود. مقاله حا...
full textMy Resources
document type: thesis
موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آمل - دانشکده فنی
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023